Купе

Honda CR-Z

(Compact Renessance Zero) было представлено в качестве концепта на Токийском автосалоне в 2007 году. Серийная версия нового купе от Хонды для американского рынка была презентована в Детройте, для европейцев Хонда CR-Z была представлена в Женеве в 2010 году.
Облик Honda CR-Z продолжает не так давно начатое правило оформлять свои модели, используя аналогии с огранкой драгоценного камня, при этом частично обыгрывая узнаваемые линии кузова Honda CR-X...

Honda Legend

это “золотая середина” - во многих смыслах этой фразы. Т.е. это, с одной стороны, - люксовый седан E-класса, но этот представительский автомобиль, при необходимости или просто по желанию, может легко “перевоплотиться” в большой спорткар.
Вообще появление седана Honda Legend, претендующего на причастность к премиум-сегменту, вызвает не малый интерес среди потенциальных покупателей - именно из-за его “двуличия”...

Обычно, обновление популярных моделей авто крайне редко сопровождается внесением кардинальных изменений. Обычно, очередная версия популярной модели, как правило, выражается в легкой смене дизайна, улучшением технических характеристики, и, в целом, является логическим продолжением предыдущей. Но это не про Honda Accord - разница в моделях 7-го и 8-го Accord’ов значительна.

Автомобиль Honda CR-V скорее не универсал повышенной проходимости, а универсал повышенной вместимости, поскольку “пространство для всех” это жизненное кредо салона новой Honda CR-V. Кстати, Honda так и не стала по-настоящему полноприводным автомобилем. У Honda CR-V постоянно включен передний привод, а задние колеса подключаются лишь тогда, когда начинают буксовать передние.